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Seit 2001 fördern wir die Hobbyfliegerei auf eine einzigartige Weise: Wir zeigen Missstände auf.EinführungNeue Beiträge:2013-05-07 Das Rechtschaos führt zu Anarchie und Selbstjustiz ...mehr 2013-05-03 Die "Aufhebung" des Lufttüchtigkeitshinweises durch Dr. Reinhard Flatz bekräftigt die absurde Rechtswelt innerhalb des ÖAeC ...mehr 2013-04-18 update Weitere Hintergründe zur Wahl am Luftfahrertag. ...mehr 2013-04-16 update Die Wahl des neuen ÖAeC-Präsidenten ist ungültig. ...mehr 2013-04-16 Endlich ein neuer ÖAeC-Präsident ...mehr 2013-04-11 Gerichtsentscheid: keine Besitzstörung durch startende Paragleiter ...mehr 2013-04-06 Die eigenartige Rechtswelt des Dr. Reinhard Flatz ...mehr 2013-02-21 Eine Anfrage im Parlament zeigt einige Ursachen auf, warum in der Vollziehung durch den ÖAeC in vielen Bereichen das Chaos herrscht ...mehr 2013-02-14 Wie professionell bei uns Gesetze gemacht werden ...mehr 2013-02-13 Es besteht Hoffnung, dass ausländische Lizenzen demnächst anerkannt werden ...mehr 2013-02-11 Geheimniskrämerei beim ÖAeC ...mehr 2013-02-05 Das Ende der Zeitschrift SKYOUT ...mehr 2013-02-04 Über die Kunst des DHV, mit wahren aber unvollständigen Angaben 35.000 Mitglieder zu täuschen 2013-02-04 Neues zum tödlichen Unfall beim Sicherheitstraining des Veranstalters Walter Schrempf in Hallstatt ...mehr 2013-01-19 Die Oberste Zivilluftfahrtbehörde im Ministerium bestätigt die Ungültigkeit ausländischer Hänge- und Paragleiterscheine in Österreich ...mehr 2013-01-11 Wahldebakel und Führungskrise beim ÖAeC ...mehr 2012-12-22 Zur geplanten Änderung des Luftfahrtgesetzes...mehr 2012-12-17 Ist die neue Zivilluftfahrt-Personalverordnung eine Mißgeburt?...mehr 2012-12-16 Die vor neun Monaten(!) gestellte einfache Frage, wer in der Behörde ÖAeC/FAA wofür zuständig ist, wird zur unendlichen Geschichte ...mehr 2012-12-12 Verstoß gegen das Auskunftspflichtgesetz durch den ÖAeC-FAA Update 2012-12-09 Die Leserzuschrift von Jo Konrad, Vorsitzender des Deutschen Ultraleichtflugverbandes (DULV) e.V., gibt Anlass zu einer Klarstellung 2012-12-05 Die DHV-Versicherungen sind teurer als der Markt! Rechnet man den DHV-Verbandsbeitrag hinzu, zahlt man ein mehrfaches des günstigsten Preises. Tabelle 2012-12-02 Verstoß gegen das Auskunftspflichtgesetz durch den ÖAeC-FAA Update 2012-11-29 Das Freiflieger-Magazin startete einst als Fetzenundstanglfliegerformum 2012-11-26 Kommentar zur Gründung des DGV Deutscher Gleitschirmverband 2012-11-24 15:30 Uhr Eilmeldung eigener Bericht DGV Deutscher Gleitschirmverband heute in Mannheim gegründet. Vorsitzender Guido Reusch, stellvertretender Vorsitzender Michael Burger. 2012-11-20 Prüfstellenleiter Guido Reusch gründet Gleitschirmverband 2012-10-29 Wieder ein Referenzmuster-Skandal beim DHV! 2012-10-26 Gutachtenkrimi beim DHV: Strafanzeige gibt Anlass zu einer Berichtigung 2012-10-23 Sinnlose "Informationsschreiben" von Behörde und Club ÖAeC zur neuen ZLPV und zur IPPI-Card ...mehr 2012-10-21 Auch 2012 setzt sich der Mitgliederschwund beim ÖAeC fort, ...mehr 2012-10-19 Was haben Bundesminister Berlakovich und der ÖAeC gemeinsam? ...mehr 2012-10-18 Rücktrittsaufforderung durch Willibald Stocker, Betriebsblindheit und die Kunst des Hellsehens ...mehr 2012-09-30 aktualisiert 2012-10-03 Das Behördenorgan Andreas Stoifl unternimmt laufend verzweifelte Löschversuche seiner von ihm selbst ins www gestellten Videos mit gravierenden Luftrechtsverletzungen ...mehr 2012-09-18 Die Urheberrechtsposse geht weiter 2012-09-11 Leben wir in einer Republik der Gauner? ...mehr 2012-08-26 Feudal-herrschaftliche Machtausübung des Gleitschirmclub Montafon ...mehr 2012-08-20 Die Rubrik IPPI-Card wurde ergänzt um eine kurzgefasste rechtliche Bewertung. Dort findet sich nun auch der Link zu "Das IPPI-Card-Märchen im Wandel der Zeit" 2012-07-25 Nicht nur Behördenorgane scheren sich nicht um luftrechtliche Normen. Auch Flugschulen......mehr 2012-07-21 ÖAeC - FAA Willkommen auf der offiziellen Homepage der Sparte Technik Hänge- und Paragleiter ...mehr 2012-07-14 Weitere Übertretungen von luftrechtlichen Normen durch und unter den Augen von ÖAeC-FAA Behördenorganen...mehr 2012-07-06 Das Luftfahrt-Bundesamt erinnert den DHV an seine Pflichten - Update 2012-07-05 Luftrechtsverletzungen durch Behördenorgane des ÖAeC-FAA ...mehr 2012-06-29 Update zum Außenstartverbot für HG/PG ...mehr 2012-06-29 Ist die Zeitschrift SKYOUT am Ende? ...mehr 2012-06-27 Mitgliederschwund beim ÖAeC, mehr im Update 2012-06-27 2012-06-27 Verstoß gegen das Auskunftspflichtgesetz durch den ÖAeC-FAA ...mehr 2012-05-31 Selbstjustiz der Tegelbergbahn ...mehr 2012-05-30 Nachspiel zur Gebrauchsdauer von Rettungsgeräten 2012-05-20 "Ministergehälter" im DHV? Ein DHV-Rundschreiben weckt Argwohn. 2012-03-19 Das Ende des Märchens von der IPPI-Card ...mehr 2012-03-14 Flugverbot für alle Ausländer in Österreich. Auch deutsche Piloten sind davon betroffen ...mehr 2012-03-12 Gutachtenkrimi beim DHV über tödlichen HG-Tandemunfall. 2012-03-12 Bemerkungen zu Starts von HG/PG außerhalb von Flugplätzen, Verfassungsbruch durch Lobbyarbeit ...mehr 2012-03-09 Neue Verordnungen in Begutachtung ...mehr 2012-03-06 Die Durchführung von Lärmermittlungsverfahren durch den ÖAeC als Beauftragter ist rechtswidrig, mehr im Update 2012-02-29 Mitgliederschwund in der Sektion HG/PG, mehr im Update 2012-01-26 Neues zur Gebrauchsdauer von Rettungsgeräten 2012-01-21 Der DHV interpretiert Versicherungsbedingungen 2012-01-20 Die merkwürdige Demokratie im ÖAeC 2012-01-12 Die Verbandsdemokratie im DHV schwindet. 2011-12-31 Über Deutschland sollen schwere Drohnen fliegen ...mehr 2011-12-12 Geier kollidiert mit Gleitschirm: Video 2011-12-06 Gelungener DHV-Film ...mehr 2011-12-06 Mitgliederschwund beim ÖAeC, mehr im Update 2011-12-02 Die "Fachleute" des ÖAeC erkennen erst nach 18 Monaten, was sie selbst in die ZLLV 2010 geschrieben haben ...mehr 2011-11-30 Befangenheit und Haftung eines Prüfers für Schäden ...mehr 2011-11-22 Personalaufstockung statt Sparsamkeit im österreichischen Verkehrsministerium ...mehr 2011-11-11 Tödliche Windenschlepp-Unfälle: Staatsanwaltschaft bescheinigt Programmierbarer Anfahrrampe "erhöhtes Sicherheitspotential" ...mehr 2011-11-10 Plädoyer für den Schutz einer gefährdeten Spezies: Die Drachenflieger ...mehr 2011-11-09 In der tatsächlichen Vollziehung zeigen sich weitere Schwachpunkte der ZLLV 2010 ...mehr im update 2011-10-15 DHV: Beauftragungsverlängerung, schlecht für Piloten - gut für Funktionäre! ...mehr 2011-10-12 ÖAeC: Vorschriften fürs Volk - Freiheit für Funktionäre! ...mehr. Neu mit Bildergalerie und Ergänzungen. 2011-10-05 54 € für 10 min Unterschriftenkontrolle eines "Prüfers" und Amtskapperlschikane durch Willibald Stocker bei Nachprüfungen ...mehr 2011-10-05 Zur Kontrollitis in Fluggebieten ...mehr 2011-09-27 Neues zum Unfall beim Sicherheitstraining in Hallstatt ...mehr 2011-09-27 Kontrollitis und Selbstjustiz durch den Betreiber der Tegelbergbahn ...mehr 2011-09-22 In der tatsächlichen Vollziehung zeigen sich weitere Schwachpunkte der ZLLV 2010 ...mehr 2011-09-09 Wohin man auch blickt, man kann über die Tätigkeit des ÖAeC als Behörde ÖAeC-FAA nur den Kopf schütteln ...mehr 2011-09-05 Eine Betrachtung zu Start- und Lande"gebühren" für Freizeitpiloten von HG/PG ...mehr 2011-09-05 Wir freuen uns, dass die von uns scharf kritisierten Flugregeln in Werfenweng nun grundlegend geändert wurden ...mehr 2011-09-01 Zur Verweigerung der Beförderung von HG/PG durch Bergbahnen und der unwahren Behauptung, es bestünde ein "Flugverbot" ...mehr 2011-08-26 Über Gebühr - Public Relations beim ÖAeC ...mehr 2011-08-19 Organwalter des ÖAeC müss(t)en unbefangen sein ...mehr 2011-08-18 Neues zum tödlichen Unfall beim Sicherheitstraining des Walter Schrempf in Hallstatt ...mehr 2011-08-15 Wie das Verkehrsministerium und der ÖAeC ununterbrochen den Rechtsstaat verhöhnen ...mehr 2011-08-08 Der ÖAeC stellt keine Lärmzeugnisse mehr aus, die auf dem stationären Lärmmessverfahren des Guido Reusch basieren ...mehr 2011-08-07 Etwas mehr als ein Jahr nach Einführung der vom Aeroclub voreilig als "Jahrhundertereignis der Entbürokratisierung" gefeierten ZLLV 2010 zeigt der ÖAeC eine gewisse Lernfähigkeit und versucht die missglückte ZLLV 2010 in einigen Bereichen zu sanieren ...mehr 2011-07-04 Weitere rechtliche Details zur ungültigen Anerkennung des stationären EAPR-Lärmmessverfahrens durch den Organwalter des ÖAeC, Ing. Klug ...mehr 2011-07-01 Die rechtswidrige Anerkennung von Lärmprüfungen der EAPR (Guido Reusch) durch den ÖAeC ...mehr 2011-06-27 Lebensgefährliche Schlampereien beim Retter packen und beim 2-Jahrescheck lassen den DHV ungerührt! Wir wollen gemeinsam mit euch Transparenz bei Qualität und Preisen schaffen. 2011-06-24 Amtsschimmel, Bürokratie und Abzocke des ÖAeC mit dem Sinnlosformular "Lärmzulässigkeitszeugnis" ...mehr 2011-06-23 Ein Jahr nach Einführung der ZLLV 2010 zeigt die Praxis weitere Schwachpunkte der Vollziehung und alles andere als ein Jahrhundertereignis der Entbürokratisierung ...mehr 2011-06-09 Über das Ehrenamt beim ÖAeC. 2011-06-09 Weitere Klarstellungen zu den Äußerungen des Dr. Flatz im Editorial der Sky-Revue und in seinem "Interview" in der Zeitschrift SKYOUT ...mehr 2011-06-02 Die Schließung eines regional bedeutsamen Web-Forums nach Gutsherrenart bestätigt unsere Empfehlung für das Usenet. Der Vorgang wird dargestellt im Update zum alten Beitrag. 2011-05-25 Zur Interviewserie der Zeitschrift SKYOUT ...mehr 2011-05-25 Die Zeitschrift SKYOUT positioniert sich eindeutig und bringt eine Interviewserie mit ÖAeC-Funktionären ...mehr 2011-05-19 Das Usenet – technische Basis der Meinungsfreiheit! 2011-05-17 Die ZLLV 2010 und Speedflyer 2011-05-17 Ursachenforschung und Lernen aus Unfällen werden durch Totschweigen behindert! 2011-04-12 Ein neuer Schein soll die Einnahmeverluste der österreichischen Flugschulen nach Abschaffung des Checkflugs kompensieren ...mehr 2011-04-11 Das Luftfahrt-Bundesamt erinnert den DHV an seine Pflichten ...mehr 2011-03-30 Walter Schrempf, Eigentümer des „Sky-Club Austria“, scheitert mit dem Versuch, dem FFM einen Maulkorb anzulegen ...mehr 2011-03-21 Neues zum Unfall beim Sicherheitstraining in Hallstatt ...mehr 2011-03-09 Mit 8. März 2011 wurden die LVR novelliert. Motorisierte HG/PG sind nicht mehr leichter als Luft. ...mehr 2011-03-09 Fragwürdige Mitgliederwerbung beim ÖAeC ...mehr 2011-03-05 Keine Anerkennung der Lizenzen zwischen Schweiz, Deutschland und Österreich!...mehr 2011-03-03 Jetzt gibt es auch einen Newsletter vom Freiflieger-Magazin! ...mehr 2011-02-22 Selbstbedienungsmentalität ist nicht nur in der großen Politik oder bei Bankmanagern üblich. ...mehr 2011-02-08 Im Fliegermagazin "Skyout" interviewte Ligapilot Stefan Wirgler den ÖAeC-Funktionär Dr. Reinhard Flatz....mehr 2011-01-24 Im August 2006 ist das DHV-Unterforum "Sicherheit" für nicht registrierte Leser nicht nur unlesbar gemacht, sondern auch versteckt worden. Nach heftiger Diskussion wurde es wieder öffentlich geschaltet. Nachdem der Vorgang vergessen ist, wurde es erneut versteckt, wie wir heute bemerkt haben...mehr 2011-01-23 Die DHV-Versicherung ist bis zu 72 % teurer als der Markt! Rechnet man den DHV-Verbandsbeitrag hinzu, zahlt man bis zum 2,4-fachen des günstigsten Preises ...mehr 2011-01-12 Hintergründe zur Arbeitsweise des Ministeriums, der Arbeitsweise des ÖAeC und der Aufsicht des Ministeriums über den ÖAeC. ...mehr 2010-12-21 Schuldspruch in erster Instanz wegen tödlichem Unfall bei Sicherheitstraining (nicht rechtskräftig) ...mehr 2010-12-12 Der ÖAeC bestätigt zahlreiche Positionen des Freiflieger-Magazins!...mehr 2010-11-10 Ein Beitrag von Gérard Cohen zu den Windenschleppunfällen in Deutschland ...mehr 2010-10-17 Der DHV nutzt die Gelegenheit, seine IPPI-Card-Falschbehauptungen zu beenden ...mehr 2010-10-15 Die Propaganda des Österr. Aeroclub treibt seltsame Blüten. In Ermangelung echter Taten für den gemeinen Flieger wird nicht nur das Aeroclub-Blättchen "Sky-Revue" für Falschinformationen missbraucht....mehr 2010-10-04 update 2010-12-14 Die ganze Wahrheit zur ZLLV 2010 mit Hintergrundinformationen und genauer rechtlicher Betrachtung ...mehr 2010-10-03 Mitgliederschwund beim ÖAeC ...mehr 2010-10-02 Abraham Lincoln: ”Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, gib ihm Macht!” ...mehr 2010-09-28 Wir veröffentlichen Gérard Cohens Positionspapier zum Windenschlepp zwecks freier Meinungsbildung, verzichten aus Mangel an Sachkenntnis aber auf Parteinahme ...mehr 2010-09-23 Die Zulassung von Fluggeländen mit der Auflage "nur für Vereinsmitglieder" ist rechtswidrig ...mehr 2010-08-25 DHV respektiert LBA-Richtwerte nicht. Aktionismus mit sachlichen Fehlern. Prinzip und Gesichtswahrung gehen vor Sicherheit. Berichtigung eines Fehlers im DHV-Info-Artikel „Sollbruchstellen im Schleppbetrieb“ durch Gérard Cohen. ...mehr 2010-07-01 Bei gewerblichen Tandemflügen muss gem. ZLLV 2010 für jede Person ein Rettungsgerät mitgeführt werden ...mehr 2010-07-01 Die ZLLV 2010 bringt alles andere als die immer wieder behauptete Entbürokratisierung. Der 7. Teil der ZLLV 2010 weist im Bereich der motorisierten HG/PG nur auf den ersten Blick nur 8 Paragrafen auf. ...mehr 2010-06-29 Ergänzungen 2010-06-25 Zusammenfassung zur in den LVR 2010 vorgeschriebenen Transponder- und Crashsenderpflicht ...mehr 2010-06-16 Das Informationschaos des ÖAeC um die mit den LVR 2010 eingeführte Crashsender- und Transponderpflicht ist um eine äußerst kuriose Facette reicher ...mehr 2010-06-02 Die ganze Wahrheit zur ZLLV 2010 mit Hintergrundinformationen und genauer rechtlicher Betrachtung ...mehr 2010-06-01 Unmittelbar vor der Aufhebung von bekannt überflüssigen Regeln in der alten ZLLV, werden diese vom Aeroclub durch Willibald Stocker noch als Mittel der Machtdemonstration eingesetzt ...mehr 2010-05-28 Mit 25. Mai ist auch die neue ÖAeC Zuständigkeitsverordnung in Kraft getreten ...mehr 2010-05-27 (update) Neue Informationen zu den im März in Kraft getretenen neuen Luftverkehrsregeln und der Informationspolitik des ÖAeC und des Ministeriums ...mehr 2010-05-26 In Deutschland zeigt ein Fliegerkamerad Probleme beim Windenschlepp auf ...mehr 2010-05-25 Mit heutigen Tag ist die ZLLV 2010 in Kraft getreten. Wie befürchtet, handelt es sich bei der nun in Kraft getretenen ZLLV 2010 um keine legistische Meisterleistung, weshalb hier künftig ausführlich berichtet werden wird ...mehr 2010-04-16 (update) Wie Werner schon schrieb ist die "Verfahrensweise für Luftaufsicht" nicht nur überflüssig, sie ist auch höchst bedenklich ...mehr 2010-04-11 Die „Luftaufsicht“ des DHV ist nicht neu, dennoch ist die Neufassung der „Verfahrensweise“ durch den DHV im November 2009 Grund genug zur kritischen Betrachtung ...mehr 2010-03-29 (update) Zeigt der Versuch, durch Druck auf Hersteller und Mitbewerber, die Marktmechanismen zum Schaden der Piloten als Konsumenten zu umgehen, nun doch Wirkung? ...mehr 2010-03-28 (update) Zu den neuen Luftverkehrsregeln und der Informationspolitik des ÖAeC ...mehr 2010-03-23 (update) Weitere Information zur Breitenerprobung in Deutschland ...mehr 2010-03-18 Mit Bundesgesetzblatt vom 10. März sind am 11. März neue Luftverkehrsregeln in Kraft getreten ...mehr 2010-03-17 Willibald Stocker empfiehlt auf seiner Webseite jetzt Nachprüfungen durchführen zu lassen. Man sollte sich gut überlegen, wie man da vorgeht, weil eine Nachprüfung nach noch geltender ZLLV 2005 praktisch nicht möglich ist ...mehr 2010-03-14 Der ÖAeC zahlt für private Streitigkeiten seiner Funktionäre ...mehr 2010-03-11, (update 2010-03-13) Die kabarettreife Posse des ÖAeC um die Abschaffung einer nicht existenten Transponderpflicht, vor exakt einem Jahr, ist um eine neue Facette reicher. Genau zum Jahrestag der damals voreiligen Information durch die Austro-Control sollten heute durch eine Verordnung wieder neue LVR in Geltung treten, in denen neuerlich eine Transponderpflicht vorgesehen ist ...mehr 2010-03-09 (update) Das Freiflieger-Magazin zeigt Wirkung gegen versuchte Preisabsprachen ...mehr 2010-03-05 (update) Der unten stehende Beitrag wurde um eine Liste der Fehlleistungen des ÖAeC erweitert ...mehr 2010-03-03 Der Leiter Technik-HG/PG, Willibald Stocker, informiert falsch über die Rechtslage in Deutschland ...mehr 2010-03-03 Uns wurde eine E-mail der Flugschule Salzburg des Helmut Sobek zugespielt, in dem er sich über die Rabatte eines Konkurrenten mockiert ...mehr nach oben 2009-11-27 Update zum Zulassungswirrwarr. Hier geht es um Betriebshandbücher und Instandhaltungsbetriebshandbücher ...mehr 2009-11-23 Die kommende neue ZLLV ist Anlass das Normenwirrwarr im Bereich Hänge- und Paragleiten genauer zu durchleuchten ...mehr 2009-11-16 Der ÖAeC informiert auf seiner Webseite wieder zur IPPI-Card ...mehr 2009-11-13 Nachdem hier schon in mehreren Artikeln über die teilweise überflüssigen rechtlichen Hintergründe der Gerätezulassungen und der damit verbundenen Erlaubnis zur Inbetriebnahme berichtet worden ist, betrachten wir nun den praktischen Teil der Tätigkeit dieser von Willibald Stocker geleiteten Abteilung HG/PG im Österreichischen Aeroclub ...mehr 2009-11-08 Wie hier schon an mehreren Stellen berichtet, treiben die Überregulierung und das Amtskapperl seltsame Blüten. Hier wird erneut aufgezeigt, dass der Österr. Aeroclub seinen Aufgaben als Beauftragter nicht ordnungsgemäß nachkommt ...mehr 2009-10-01 Fortsetzung des Verfahrens zum Unfall am Hallstätter See ...mehr 2009-09-30 Der Begutachtungsentwurf der ZLLV 2009 scheint unverändert zur Notifikation an die EU gesandt worden zu sein. Sollte die neue ZLLV danach so wie im Begutachtungsentwurf vorgesehen in Kraft treten, ist das ein neuerlicher Beweis der Unfähigkeit aller damit befassten Personen im Ministerium und im ÖAeC ...mehr 2009-08-29 In den Salzburger Nachrichten vom 8. August 2009 schrieb Viktor Hermann einen hervorragenden Artikel mit dem Titel "Der Luxusstaat, den wir nicht brauchen". Als einen der Hauptgründe für die finanzielle Misere in Österreich führt er einen aufgeblasenen Verwaltungsapparat an ...mehr 2009-08-10 Der Österreichische Aeroclub verlangt Verzugszinsen in sittenwidriger Höhe ...mehr Update 2009-08-05 Der Herausgeber des Magazins "Thermik" schreibt in der Ausgabe 8-09 eine Entschuldigung für den missglückten Bericht über den tödlichen Unfall am Hallstättersee ...mehr Der Begutachtungsentwurf der ZLLV 2009 muss im Bereich HG/PG unbedingt überarbeitet und geändert werden ...mehr 2009-07-13 Schwere Sicherheitsmängel beim Sicherheitstraining des Sky Club Austria treten zu Tage. Uns liegt die Anspruchsbegründung der Anwaltskanzlei vor mehr... 2009-07-02 Bereits im November 2008 wurde eine Bürgerinitiative zur Legalisierung der Acrofliegerei eingebracht ...mehr 2009-06-26 Vom 17. bis 19. Juli 2009 findet in Zell am See wieder ein Acrobewerb statt. Es ist jedoch weder die Acrofliegerei in Österreich legalisiert, noch entsprechen die Geräte aller Teilnehmer den rechtlichen Vorgaben der ZLLV 2005 ...mehr 2009-06-20 Sind Berichte im Magazin "Thermik" seriös recherchiert? ...mehr 2009-06-09 Der Unfall beim Sicherheitstraining am Hallstättersee im vergangenen September führt nun doch zu einem Verfahren. Die Hauptverhandlung findet am 19. August um 13 Uhr vor dem BG Bad Ischl statt. Den Unfallbericht und mehr hier... nach oben 2009-05-15 Der Aeroclub findet neue Wege aus der Wirtschaftskrise, wir Piloten sichern Arbeitsplätze ...mehr 2009-05-11 Soeben hat uns ein Schreiben eines Fliegerkameraden zur angeblichen Transponderpflicht erreicht. Wir haben hier unter "Transponderpflicht für Motorisierte gestoppt" bereits berichtet ...mehr 2009-05-04 Für Österreich ist eine neue Zivilluftfahrzeug und Luftfahrtgeräte - Verordnung (ZLLV 2009) in Ausarbeitung ...mehr 2009-05-10 Zu rechtlichen Ungültigkeit der Gerätezulassungen durch das ehemalige DHV/ÖAeC-Technikreferat gibt es mit 2009-05-10 ein Update des Artikels ...mehr 2009-05-12 Im Herbst 2008 ereignete sich bei einem Sicherheitstraining am Hallstätter See ein tödlicher Unfall. Die Witwe des Verstorbenen hat eine Anwaltskanzlei eingeschaltet ...mehr Der Vizepräsident des ÖAeC und Jurist des ÖAeC, Dr. Schmautzer, bestätigt die Auffassung des Freiflieger-Magazin ...mehr 2009-05-06 Mit Datum 2009-03-12 sollten neue Luftverkehrsregeln mit Transponderpflicht für motorisierte HG/PG in Kraft treten. Daraus wurde nichts. Update 2009-05-06 ...mehr nach oben 2009-04-15 Die zunehmende private und staatliche Zensur bereitet uns Sorge ...mehr 2009-04-02 Beim 2-Jahrescheck wurden lebensgefährliche Knoten in die Leinen geknüpft. Der DHV deckt den Checkbetrieb mit fadenscheiniger Begründung ...mehr 2009-03-25 Der Präsident des Österreichischen Aeroclub Alois Roppert und sein Bereichsleiter Willibald Stocker "argumentieren" zur Transponderpflicht. Zum Informationsstil des Österreichischen Aeroclub ...mehr "Die DHV-Mitgliederinitiative hat bisher alles richtig gemacht", meint Werner Holtfreter ...mehr Ein bisschen Spaß muss sein! ...mehr Der Österreichische Aeroclub bietet auf seiner Webseite eine Bergekostenversicherung an. Diese Versicherung ist fast 50% teurer als ein anderes Angebot und bietet nur ca. 30% an Versicherungssumme ...mehr Gérard Cohen berichtet in einer Leser-E-Mail über das DHV-Verfahren zur Anerkennung seiner ausländischen (französischen) Lizenz und den Problemen die er damit hatte. Der Amtsschimmel wiehert ...mehr Die Übertragung von Zuständigkeiten an den Österreichischen Aeroclub ist rechtswidrig ...mehr nach oben Der OeAeC FAA hat durch seinen Organwalter Willibald Stocker (als Leiter der Technik HG/PG im OeAeC FAA) 2008-08-16 zwar indirekt aber praktisch eindeutig auf das bestehende Flugverbot für HG/PG in ganz Österreich hingewiesen (auch ausländische Geräte/Piloten sind davon betroffen) ...mehr Die österreichischen Rechtsnormen gelten in Österreich natürlich auch für Ausländer. Für Ausländer und natürlich auch deutsche Piloten mit vom DHV geprüften Geräten gilt folgendes, so benötigen sie jedenfalls für ihr Gerät zum Betrieb in Österreich: ...mehr Jeder Pilot soll kontrollieren, ob er eine vom Aeroclub ausgestellte österreichische Musteranerkennung hat, und eine vom Aeroclub oder von einem ermächtigten Betrieb ausgestellte Stückprüfbescheinigung und eine vom Aeroclub ausgestellte Stückprüfplakette, die dem Muster 15 der Anlage zur ZLLV entspricht und auf der der leserliche Name des Prüfbetriebes und der leserliche Name des Stückprüfers aufscheint und ob es für sein Gerät einen Stückprüfbericht gem § 37 Abs 5 gibt ...mehr 2008-09-14 Wie hier ausführlich dargestellt, hat man beim Österreichischen Aeroclub - die seit 1995 bestehende ZLLV in vielen Bereichen ignoriert, oder bestenfalls nur die zum Inkasso geeigneten Teile vollzogen - mehrere Verpflichtungen aus der Beauftragungsverordnung (im Bereich Hänge- und Paragleiter) seit 1994 bis 2008 ignoriert ...mehr Der ÖAeC hat die fällige Nachprüfung für einen Gleitschirm verweigert, der nur die Musterprüfung des "DHV/ÖAeC-Technikreferates" aus Deutschland hat, nicht jedoch die seit vielen Jahren vorgeschriebene österreichische Zulassung. Damit erweist sich die letzte Fassung der sich widersprechenden Aussagen des ÖAeC, die auch vom DHV verbreitet wird ("Sämtliche Musterzulassungen, die so erfolgt sind, gehören daher dem Rechtsbestand an.") auch im Praxistest als falsch. ...mehr Die in den Themen "Lizenz nicht weltweit gültig" und "Musterprüfung nicht weltweit gültig" besprochenen möglichen Regressforderungen durch Versicherer nach Schadensfällen im Ausland haben uns veranlasst bei Versicherungen nachzufragen ...mehr Am 2008-11-13 veröffentlichte Willibald Stocker als Leiter der Technik HG/PG und somit als behördlicher Organwalter auf der offiziellen Aeroclub-Seite, dass es (neuerlich?) zu solchen Regressforderungen gekommen ist, weil das Gerät nicht mit der von der ZLLV vorgeschriebenen österreichischen Stückprüfplakette ausgestattet war ...mehr nach oben Bereits bei der Auflösung des rechtswidrigen Kooperationsvertrages, der zur Gründung des rechtswidrigen DHV/OeAec-Technikrefereates beim DHV geführt hat, nimmt es der Präsident des Österr. Aeroclubs mit der Wahrheit nicht so genau. Alois Roppert, der Präsident des Österreichischen Aeroclub, schreibt im Editorial der Aeroclub-Verbandszeitschrift "Sky-Revue", Ausgabe 2 2008, über eine bevorstehende Vereinfachung der derzeit geltenden Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung 2005 (ZLLV 2005) ...mehr Der DHV hat auf allen seinen Drucksorten und unzähligen Stellen auf seiner Webseite über viele Jahre behauptet, er wäre Beauftrager der Österreichischen Luftfahrtbehörde. Wir haben schon vor Jahren darauf hingewiesen, dass der DHV kein Beauftragter der österreichischen Luftfahrtbehörde ist und auch nicht sein kann. Die Gründung des DHV/OeAeC Technikreferates war somit rechtswidrig ...mehr In einer Internetdiskussion wurde der Vorwurf geäußert, der DHV missbrauche die nach der Gütesiegelprüfung zu Beweissicherungszwecken eingelagerten Fluggeräte zu Spaßflügen und leihe diese an Geschäftsstellenmitarbeiter und Nichtmitarbeiter aus. Diese Vorgänge wurden zunächst heruntergespielt und gerechtfertigt, drei Tage später dann heruntergespielt und verboten ...mehr Es gibt kein internationales und auch kein bilaterales Abkommen, das einer nationalen deutschen oder österreichischen Lizenz für Hänge- und Paragleiter durch den Besitz der IPPI-Card in einem anderen als dem Ausstellerland zur Gültigkeit dieser Lizenz verhelfen könnte. Dieses Abkommen gibt es auch deshalb nicht, weil die IPPI-Card keinen rechtlich relevanten Status besitzt ...mehr Mehrere ehrenamtliche Vorstände des DHV sind zurückgetreten! Das war schon 1999, doch die Begründungen sind erschreckend aktuell, die bestimmenden Personen teilweise noch die selben. Grund genug, hier zu dokumentieren ...mehr Unsere KFZ-Führerscheine sind im Ausland nicht deshalb gültig, weil sich der ADAC und der ÖAMTC auf deren gegenseitige Anerkennung geeinigt haben und das mit einem von ihnen oder einem "Internationalen Dachverband der Autofahrer" herausgegebenen Kärtchen bestätigen, sondern weil verfassungsmäßig dazu berufene staatliche Organe, gegebenenfalls in Reaktion auf eine Richtlinie des Europäischen Parlaments, diese Vereinbarung getroffen und auf verfassungsmäßig vorgeschriebene Weise kundgemacht haben. Ähnlich verhält es sich auch mit der Ungültigkeit unserer Lizenzen im Ausland auch in Verbindung mit der IPPI-Card ...mehr Da unsere Lizenzen, entgegen den immer wieder aufgestellten Behauptungen, im Ausland nicht generell gültig sind, erging nachfolgendes Schreiben an den Österreichischen Aeroclub (als für die Ausstellung dieser Lizenzen zuständigen Beauftragten) und an die im angeschlossenen Verteiler Angeführten ...mehr nach oben Wie bereits unter Lizenz nicht weltweit gültig festgestellt, gilt für den Betrieb von Hänge- und Paragleitern das jeweils im betreffenden Land des Betriebes gültige nationale Recht. Somit dürfen auch unsere Geräte nur im Einklang mit den jeweiligen national rechtlich anerkannten Zulassungen (Musterprüfungen) betrieben werden, sofern in dem betreffenden Land solche Zulassungen rechtlich vorgeschrieben sind ...mehr Der Präsident der Österr. Aeroclub Alois Roppert schreibt in seinem Aufkündigungsschreiben des Kooperationsvertrages der zur Gründung des DHV/OeAeC-Technikreferates geführt hat dem DHV, dass der Österr. Aeroclub vom Bundesministerium auf Grund einer neuen Rechtslage "gezwungen" worden wäre, diesen 1996 (!) geschlossenen Vertrag zu kündigen. Das ist nicht richtig, gezwungen ist der Aeroclub durch die seit 1994 unverändert geltende Rechtslage, jenen rechtskonformen Zustand herzustellen, den die Bundesverfassung mit Art. 18 Abs 1 zur Gesetzesgebundenheit der Verwaltung zwingend festlegt ...mehr Formulare, Formulare und sinnlose Sonderlufttüchtigkeitszeugnisse für Tandemgeräte ...mehr Die unter "Lizenz nicht weltweit gültig" und unter "IPPI-Card" getroffenen Festellungen wurden vom GLEITSCHIRM - MAGAZIN in den wesentlichen Zügen nun auch als Leserbrief veröffentlicht ...mehr Das Chaos der Bürokratie und Überregulierung und andere auch vom Freiflieger-Magazin seit Jahren aufgezeigte Unstimmigkeiten haben nun sowohl das Ministerium als auch (angeblich) den OeAeC zur Einsicht gebracht, dass die rechtlichen Regelungen der Gerätezulassung bei HG/PG überarbeitet werden sollten ...mehr Sepp Himberger hat am 13. März 2008 eine Stellungnahme an das Bundesministerium für Verkehr (BMVIT) zur Änderung des Luftfahrtgesetzes gesandt ...mehr Jahrelang wurden österreichische Piloten durch die Notwendigkeit des Checkfluges und das Erfordernis einer Nachschulung bei abgelaufener Lizenz in Flugschulen vergattert, wo man ihnen dann für einen Stempel ohne Checkflug 35 Euro abgenommen hat. Bei "abgelaufener" Lizenz hat der erforderliche Stempel, natürlich ohne eine Nachschulung vorzunehmen, 70 Euro gekostet ...mehr Der alle drei Jahre vorgeschrieben gewesene Überprüfungsflug wurde abgeschafft ...mehr Die Mitwisserschaft des im Hintergrund agierenden Verbandes und sein Wirken zum Schaden der Hobbypiloten, die mit dieser Scheinverlängerungsmethode nur zum Abzocken in Flugschulen gelenkt worden sind, wird im Urteil zum Abzockerprozess offenkundig ...mehr Geräteprüfungen nach CEN. CEN ist keine Norm sondern eine der drei großen Normungsorganisationen in Europa. Das CEN ist verantwortlich für europäische Normen in allen technischen Bereichen außer der Elektrotechnik und der Telekommunikation ...mehr Willi Stocker, der verantwortliche technische Leiter HG/PG des ÖAeC schreibt zu Gerätezulassungen ...mehr Hannes Papesh (Konstrukteur bei NOVA) findet kritische Worte zur Geräteprüfung nach LTF durch den DHV. ...mehr nach oben Im August 2006 ist das DHV-Unterforum Sicherheit für nicht registrierte Leser nicht nur unlesbar gemacht sondern auch versteckt worden. Sicherheitsdiskussionen und Unfälle werden damit vor Gelegenheitslesern oder potentiellen Einsteiger verborgen ...mehr Informationen zur Abschaffung des Überprüfungsfluges und wichtige Änderungen in der ZLPV 2006 (Zivilluftfahrt-Personalverordnung) ...mehr In Österreich ist keine Flugschule, kein Fluglehrer und auch kein Betreiber eines Fluggeländes berechtigt, Lizenzen, Versicherungen oder sonstige Papiere eines Piloten zu kontrollieren ...mehr In Bassano wird laut Auskunft des DHV auf seiner HP von der Polizei auch eine Flycard verlangt und es wird mit Strafen gedroht, falls man diese nicht haben sollte ...mehr Der Blick nach Italien zeigt, wie sich die Probleme mit den bezahlten Funktionären gleichen ...mehr Hier wird die Frage behandelt, ob nach Änderung der ZLPV die Führung eines Flugbuch erforderlich und ob dieses mitzuführen ist ...mehr Es soll vorkommen, dass sich Geländehalter auf Ihr "Hausrecht" berufen, statt freies Fliegen zu ermöglichen. Aber gibt es überhaupt ein Hausrecht ohne Haus? ...mehr Hier behandeln wir die Frage, ob ein Verein in seinem Gelände die Personalien der Piloten feststellen darf und ob er berechtigt ist Flugverbote oder Strafen auszusprechen ...mehr In vielen Fluggebieten wird auf Tafeln und sonst kundgemachten Flugbetriebsordnungen Paragleitern der Ausschluss von der Beförderung durch Seilbahnen angedroht, wenn sie keine Start- oder Landegebühr bezahlen. Müssen wir das hinnehmen? ...mehr Hagen Mühlich schrieb 2007-03-13 zum Rauswurf von Stefan Mast als Teamchef der Liga. Wir vermuten einen Zusammenhang mit dem Gewitterflug von Ewa Wisnierska ...mehr nach oben Gehört Verleumdung zum Instrumentarium der DHV-Führungsmanschaft? Eindeutig ja, wie wir hier belegen können ...mehr Wenn sich Hannes Papesh, Gleitschirmentwickler bei NOVA, öffentlich über den DHV beschwert, muss einiges im Argen liegen. Ohne Not riskiert man keinen Widerspruch gegen die Prüfstelle, von der man abhängig ist ...mehr Guido Reusch, Leiter Musterprüfstelle "Academy" schreibt über die Zukunft des Gütesiegels. Wir dokumentieren auch die besonders markante Passage, die Guido Reusch selbst nicht mehr verbreiten darf - wir sind so frei ...mehr Tote, mindestens aber Retterabgänge sind bei internationalen Wettbewerben leider üblich geworden. Hier zahlreiche Links zu Ewa Wisnierskas Gewitterflug ...mehr Mobiltelefone lassen sich orten - das kann notwendige Hilfeleistung beschleunigen. Ob es sinnvoll ist, sein Handy dazu speziell registrieren zu lassen, beleuchten wir hier ...mehr Das Freiflieger-Magazin startete einstmals als Forum, das aber wegen nachlassender Benutzung geschlossen wurde. Wir empfehlen stattdessen die Newsgroup de.rec.sport.gleitschirm. Erhaltenswertes aus unserem alten Forum bleibt lesbar ...mehr Neue Beiträge werden oben eingeordnet. nach oben |
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