Die Rechtsgrundlagen
Hier die wichtigsten Rechtsgrundlagen für Hänge- und Paragleiter in Österreich.Diese Rechtsgrundlagen wurden aber vom ÖAeC als Beauftragten über Jahre nicht eingehalten. Der ÖAeC wurde vom Minister als oberste Aufsichtsbehörde nicht kontrolliert, sodass über Jahre sämtliche Hänge- und Paragleiter in Österreich "illegal" geflogen sind und immer noch illegal fliegen (seit 1994!).
Das Luftfahrtgesetz
Die Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung, ZLLV 2010
außer Kraft:
Die Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung, ZLLV 2005
Die Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung, ZLLV 1999
Die Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung, ZLLV 1995
Die Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung, ZLLV 1993
Die Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung, ZLLV 1983
Der ÖAeC hat von Beginn an nicht alle in der ZLLV an ihn übertragenen Aufgaben wahrgenommen.
Die ÖAeC Zuständigkeitsverordnung 2010
Die ÖAeC Zuständigkeitsverordnung 2006
Die ÖAeC Zuständigkeitsverordnung 2003
Die ÖAeC Zuständigkeitsverordnung 1994
Erst 2003 wurden durch die Übertragungsverordnung 2003 Teile des Bereiches HG/PG auf eine rechtlich gültige Basis gestellt. Trotzdem war die Rechtslage unklar, weil die Übertragungen nicht zeitgleich in die entsprechenden Verordnungen übernommen worden sind. Details zu diesem chaotischen Ablauf auch hier. Der ÖAeC hat von Beginn an nicht alle in der ÖAeC Zuständigkeitsvertordnung an ihn übertragenen Aufgaben wahrgenommen.
Die Zivilluftfahrt-Personalverordnung, ZLPV 2006
Erst 2006 wurden rechtsgültig mit der ZLLV 2006 Hänge- und Paragleiterscheine in Österreich eingeführt. Der von den meisten Flugschulen als reines Abzockinstrument verwendete Überprüfungsflug zur Scheinverlängerung wurde in die ZLPV nicht aufgenommen. Ein großer Erfolg der jahrelangen Arbeit durch das FFM. Details dazu hier.
Der Hänge- und Paragleitererlass 1997
Es gab mehrere Novellen seit 1974.
Der Erlass ist als generelle Norm aber nie gültig gewesen.
Die zum Inkasso geeigneten Teile wurden aber mit Begeisterung von den Flugschulen und vom Aeroclub vollzogen. Stichwort Checkflug! Details dazu hier.
LVR 2010.
Durch die neue LVR 2010 wurde die frühere novelliert und ist nicht mehr gültig.
LVR (alt)
Das ist jene Verordnung die nun endlich durch die LVR 2010 in einem Bundesgesetzblatt novelliert worden ist. Im März 2009 gab es zu dieser Novelle in Begutachtung das kuriose Schauspiel des Aeroclub zur Transponderpflicht für motorisierte HG/PG.
W.K.
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